Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Tableau De Comportement Du Vehicule

P06B31C

Tension de circuit d'alimentation électrique REF de capteur de position de module de commande "B" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise

1. Transmission intégrale interrompue
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P06B31F

Tension intermittente dans le circuit d'alimentation électrique REF de capteur de position de module de commande de moteur d'entraînement "B"

-

P0A1C00

Performance du module de commande du moteur d'entraînement "B"

Transmission intégrale interrompue

P0A1C04

Dysfonctionnement interne du système de module de commande du moteur d'entraînement "B"

Transmission intégrale interrompue

P0A1C1F

Tension intermittente dans le circuit de module de commande de moteur d'entraînement "B"

1. Transmission intégrale interrompue
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0A1C29

Signal non valide du module de commande de moteur d'entraînement "B"

Transmission intégrale interrompue

P0A1C47

Dysfonctionnement du MCU de surveillance/sécurité de module de commande de moteur d'entraînement "B".

Transmission intégrale interrompue

P0A3011

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température "B" de moteur d'entraînement

Conduite normale

P0A3015

Court-circuit ou coupure à la batterie dans le circuit de capteur de température "B" du moteur d'entraînement

Conduite normale

P0A301C

Tension de circuit de capteur de température "B" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise

Conduite normale

P0A301F

Tension intermittente dans le circuit du capteur de température du moteur d'entraînement "B"

Conduite normale

P0A4516

Tension de circuit du capteur de position "B" de moteur d'entraînement en dessous du seuil

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0A451F

Panne intermittente dans le circuit du capteur de position de moteur d'entraînement "B"

-

P0A4521

Minimum et amplitude de signal de capteur de position "B" de moteur d'entraînement < Minimum

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0A4522

Amplitude de signal de capteur de position "B" de moteur d'entraînement > Maximum

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0A452B

Signal croisé couplé du capteur de position du moteur "B"

Conduite normale

P0A6612

Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase U du moteur d'entraînement "B" (haute résolution)

Conduite normale

P0A6614

Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du courant de phase U du moteur d'entraînement "B" (haute résolution)

Conduite normale

P0A661C

Tension du circuit de courant de phase U du moteur d'entraînement "B" (haute résolution) en dehors de la plage admise

Conduite normale

P0A661F

Panne intermittente dans le circuit de courant de phase U du moteur d'entraînement "B" (haute résolution)

-

P0A6C12

Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase W de moteur d'entraînement "B" (haute résolution)

Transmission intégrale interrompue

P0A6C14

Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du courant de phase W de moteur d'entraînement "B" (haute résolution)

Transmission intégrale interrompue

P0A6C1C

Tension du circuit de courant de phase W de moteur d'entraînement "B" (haute résolution) hors tolérance

Transmission intégrale interrompue

P0A6C1F

Panne intermittente dans le circuit de courant de phase W de moteur d'entraînement "B" (haute résolution)

-

P0A7972

Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position ouverte

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0A7973

Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position fermée

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0A799E

Inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position ON

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0A9100

Performance du moteur d'entraînement "B"

1. Transmission intégrale interrompue
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0AF211

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "B"

Conduite normale

P0AF215

Coupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "B"

Conduite normale

P0AF21C

Tension du circuit de capteur de température d'inverseur de moteur d'entraînement "B" hors tolérance

Conduite normale

P0BF112

Court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF114

Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF128

Niveau de biais de signal de capteur de courant de phase U de moteur d'entraînement "B" hors tolérance / échec du réglage zéro

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF512

Court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur de courant de phase V de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF514

Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase V de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF528

Niveau de biais de signal de capteur de courant de phase V de moteur d'entraînement "B" hors tolérance / échec du réglage zéro

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF912

Court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur de courant de phase W de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF914

Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit de capteur de courant de phase W de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BF928

Niveau de biais de signal de capteur de courant de phase W de moteur d'entraînement "B" hors tolérance / échec du réglage zéro

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0BFE62

Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C021D

Courant de circuit de moteur d'entraînement "B" hors tolérance

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C1A00

Problème de performance de couple d'exécution de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C5513

Coupure dans le circuit "A" de capteur de position de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C5516

Tension de circuit "A" de capteur de position de moteur d'entraînement "B" en dessous du seuil

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C5517

Tension de circuit "A" de circuit de capteur de position de moteur d'entraînement "B" au-dessus du seuil

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C551F

Tension intermittente dans le circuit "A" de capteur de position de moteur d'entraînement "B"

-

P0C5F13

Coupure dans le circuit "B" de circuit de capteur de position "B" de moteur d'entraînement

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C5F16

Tension de circuit "B" de capteur de position de moteur d'entraînement "B" en dessous du seuil

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C5F17

Tension de circuit "B" de circuit de capteur de position de moteur d'entraînement "B" au-dessus du seuil

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0C5F1F

Tension intermittente dans le circuit "B" de capteur de position de moteur d'entraînement "B"

-

P0C7A17

Tension de circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement au-dessus du seuil

1. Transmission intégrale interrompue
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P0DA316

Tension de circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement en dessous du seuil

Transmission intégrale interrompue

P0DA317

Tension de circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement au-dessus du seuil

Transmission intégrale interrompue

P0DA31F

Tension intermittente dans le circuit "A" de capteur de tension d'inverseur de moteur d'entraînement "B"

-

P163F94

Fonctionnement inattendu des performances du système de contrôle du module de commande de moteur d'entraînement "B"

Transmission intégrale interrompue

P19F91C

Tension de circuit d'alimentation électrique de déport de module de commande de moteur d'entraînement "B" hors tolérance

Transmission intégrale interrompue

P1BFA46

Echec du calibrage de module de commande de générateur (valeur d'apprentissage de transformateur EEPROM) / de mémorisation des paramètres

Conduite normale

P1C2C1C

Tension de circuit de convertisseur AD de module de commande de moteur d'entraînement "B" hors tolérance

1. Transmission intégrale interrompue
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P1C5E19

Courant du circuit d'inverseur de moteur d'entraînement "B" au-dessus du seuil

Transmission intégrale interrompue

P1C631F

Tension intermittente dans le circuit d'alimentation électrique de décalage de module de commande de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P1C661F

Tension intermittente dans le circuit de module de commande de moteur d'entraînement "B"

-

P1C681F

Panne intermittente dans le circuit de capteur de courant de phase U-V-W de moteur d'entraînement "B"

-

P1C6B9F

Tension intermittente dans le circuit de module de commande de moteur d'entraînement "B"

Transmission intégrale interrompue

P1CAE49

Dysfonctionnement électronique interne du capteur de position de moteur d'entraînement "B"

1. Transmission intégrale interrompue
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P1CB138

Fréquence incorrecte du signal REF de capteur de position de moteur d'entraînement "B"

1. La transmission intégrale s'est arrêté
2. Dysfonctionnement persiste
   • Arrêt du système EV

P1CE49E

Circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement bloqué en position ON

Transmission intégrale interrompue

P1F6711

Court-circuit à la masse dans le circuit d'interverrouillage de PCU arrière

Conduite normale

P26F431

Aucun signal du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "C"

Conduite normale

P26F496

Dysfonctionnement interne du composant du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "C"

Conduite normale

P275A11

Court-circuit à la masse du circuit du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "D"

Conduite normale

P275A15

Court-circuit à la batterie ou coupure de circuit du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "D"

Conduite normale

P275A1F

Panne intermittente du circuit du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "D"

Conduite normale

U029300

Perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV

Arrêt du système EV

U117000

Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (module de commande de changement de vitesse "A")

Conduite normale

U11B308

Message de dysfonctionnement / Perte de communication avec le signal du bus du module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (ch5)

Conduite normale