Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Usage

USAGE

FIN DE DIAGNOSTIC

CONSEIL:

• Avec "All Readiness", il est possible de vérifier si l'estimation de DTC a été réalisée avec l'aide du GTS.
• Vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une validation lorsque les réparations sont terminées.

(a) Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la procédure de suppression des DTC).

Powertrain Motor Generator Clear DTCs

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(c) Effectuer la période test de confirmation des DTC pour réaliser l'estimation des DTC.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Motor Generator / Utility / All Readiness.

Powertrain > Motor Generator > Utility

Affichage du tester
All Readiness

(e) Entrer les DTC à confirmer.

(f) Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

Affichage GTS	DESCRIPTION
NORMAL	Estimation de DTC terminée Système normal
ANORMAL	Estimation de DTC terminée Système anormal
NON TERMINE(E)	Estimation de DTC non terminée Effectuer la période test
N/A	Impossible d'effectuer l'estimation de DTC Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU

Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test de confirmation du DTC.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

VERIFIER LES INFORMATIONS DE DIAGNOSTIC

(a) Vérifier les informations de diagnostic et les données d'arrêt sur image, puis en prendre note.

Powertrain > Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Diagnosis Related Information

SUPPRIMER LES INFORMATIONS DE DIAGNOSTIC

(a) Supprimer les informations de diagnostic et les données d'arrêt sur image.

Powertrain Motor Generator Clear DTCs

APPRENTISSAGE DU TRANSFORMATEUR

REMARQUE:

• Les valeurs apprises par le transformateur ne peuvent pas être initialisées avec le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire ou en déposant un fusible.
• Si l'apprentissage du transformateur n'est pas effectué après le remplacement de l'ensemble d'inverseur avant ou d'une pièce associée à l'ensemble de boîte-pont avec moteur EV, il se peut que les DTC suivants soient enregistrés et les symptômes peuvent se produire:
  • DTC émis
    • P1C5D19 (Courant du circuit d'inverseur de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil)
    • P1C5E19 (Courant du circuit d'inverseur de moteur d'entraînement "B" au-dessus du seuil)
    • P0C7917 (Tension du circuit du capteur de tension d'inverseur (VH) de moteur d'entraînement "A" au-dessus du seuil)
    • P0BFF1D (courant du circuit de moteur d'entraînement "A" hors tolérance)
    • P0C021D (Courant de circuit "B" de moteur d'entraînement hors tolérance)
    • P0C1900 (Problème de performance du couple d'exécution de moteur d'entraînement "A")
    • P0C1A00 (Problème de performance du couple d'exécution de moteur d'entraînement "B")
  • Légères vibrations lorsque le véhicule roule à une vitesse de 5 km/h (3 mi/h) maximum
  • Choc ou vibration lors de l'accélération

Effectuer l'initialisation du transformateur et/ou l'apprentissage conformément au tableau suivant:

Pièce remplacée ou procédure effectuée	Apprentissage		Initialisation
	MG2	MGR	MG2	MGR
Ensemble d'inverseur avant	○	-	○	-
Ensemble d'inverseur arrière	-	○	-	○
Boîte-pont EV avec ensemble de moteur	-	-	○	-
Ensemble de boîte-pont arrière avec moteur	-	-	-	○

• ○: Nécessaire
• -: Pas nécessaire

CONSEIL:

Après avoir effectué l'initialisation du transformateur, "Learning not completed" s'affiche sur l'écran multifonction lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON (READY).

Data List correspondante

DATA LIST	Détail
Valeur de déport du transformateur de moteur électrique (groupe convertisseur)	Affiche la valeur d'apprentissage du transformateur. Affiche 0 après que l'ensemble d'inverseur avec convertisseur a été remplacé (et que l'apprentissage n'a pas été effectué). Affiche la valeur de déport de repose du transformateur après avoir effectué l'apprentissage du transformateur.
Valeur de déport du transformateur de moteur électrique arrière (groupe convertisseur arrière)	Affiche la valeur d'apprentissage du transformateur. Affiche 0 après le remplacement de l'ensemble d'inverseur-convertisseur (et l'exécution de l'apprentissage) ou l'initialisation du transformateur. Affiche la valeur de déport de repose du transformateur après avoir effectué l'apprentissage du transformateur.

CONSEIL:

Une fois l'apprentissage du transformateur commencé, veiller à suivre la procédure jusqu'à ce que l'apprentissage du transformateur pour l'avant (MG2) et/ou l'arrière (MGR) sont terminés.

(a) Apprentissage du transformateur (lors du remplacement de l'ensemble d'inverseur avant)

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(2) S'assurer que le système de climatisation et la prise électrique sont mis en position OFF.

(3) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Front Resolver Correction Value Registration

(4) Sélectionner "Save Correction Value" et relever la valeur de compensation du transformateur.

(5) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(6) Remplacer l'ensemble d'inverseur avant.

Cliquer ici

(7) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Front Resolver Correction Value Writing

(8) Introduire la valeur de compensation qui a été relevée à l'étape 4 et noter la valeur de compensation du transformateur.

(9) Supprimer les DTC.

REMARQUE:

Après le remplacement de l'inverseur, les DTC sont enregistrés lorsque le contacteur d'allumage est mis en position IG ON, et il convient donc de veiller à effacer les DTC.

(10) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 10 secondes minimum.

(11) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 5 secondes minimum.

(b) Apprentissage du transformateur (lors du remplacement de l'ensemble d'inverseur arrière)

(1) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(2) S'assurer que le système de climatisation et la prise électrique sont mis en position OFF.

(3) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Rear Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Rear Resolver Correction Value Registration

(4) Sélectionner "Save Correction Value" et relever la valeur de compensation du transformateur.

(5) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(6) Remplacer l'ensemble d'inverseur arrière.

Cliquer ici

(7) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Rear Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Rear Resolver Correction Value Writing

(8) Introduire la valeur de compensation qui a été relevée à l'étape 4 et noter la valeur de compensation du transformateur.

(9) Supprimer les DTC.

REMARQUE:

Après le remplacement de l'inverseur, les DTC sont enregistrés lorsque le contacteur d'allumage est mis en position IG ON, et il convient donc de veiller à effacer les DTC.

(10) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 10 secondes minimum.

(11) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 5 secondes minimum.

(c) Apprentissage du transformateur (lors du remplacement de l'ensemble de boîte-pont avec moteur EV)

(1) Vérifier la valeur de compensation de transformateur directement sous le code QR sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur EV fourni pour le remplacement.

*a	Boîte-pont EV avec ensemble de moteur
*b	Etiquette de code QR

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(3) S'assurer que le système de climatisation et la prise électrique sont mis en position OFF.

(4) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Front Resolver Correction Value Writing

(5) Relever et entrer directement la valeur de compensation qui a été confirmée à l'étape 1, et noter la valeur de compensation du transformateur.

(6) Supprimer les DTC.

REMARQUE:

Après le remplacement de l'inverseur, les DTC sont enregistrés lorsque le contacteur d'allumage est mis en position IG ON, et il convient donc de veiller à effacer les DTC.

(7) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 10 secondes minimum.

(8) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 5 secondes minimum.

(d) Apprentissage du transformateur (lors du remplacement de l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur)

(1) Vérifier la valeur de compensation du transformateur directement en dessous du code QR sur l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur qui a été fourni pour le remplacement.

*a	Ensemble de boîte-pont arrière avec moteur
*b	Etiquette de code QR

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(3) S'assurer que le système de climatisation et la prise électrique sont mis en position OFF.

(4) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Rear Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Rear Resolver Correction Value Writing

(5) Relever et entrer directement la valeur de compensation qui a été confirmée à l'étape 1, et noter la valeur de compensation du transformateur.

(6) Supprimer les DTC.

REMARQUE:

Après le remplacement de l'inverseur, les DTC sont enregistrés lorsque le contacteur d'allumage est mis en position IG ON, et il convient donc de veiller à effacer les DTC.

(7) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 10 secondes minimum.

(8) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 5 secondes minimum.

(e) Lorsque "Save Correction Value" n'est pas effectué

(1) Supprimer les DTC.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 10 secondes minimum.

(3) Remplacer l'ensemble d'inverseur avant ou l'ensemble d'inverseur arrière.

Ensemble d'inverseur avant: Cliquer ici

Ensemble d'inverseur arrière: Cliquer ici

(4) Vérifier la valeur de compensation de transformateur directement sous le code QR de l'ensemble de boîte-pont avec moteur EV ou de l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur.

*a	Boîte-pont EV avec ensemble de moteur

*a	Ensemble de boîte-pont arrière avec moteur

(5) Sélectionner les menus suivants

Ensemble d'inverseur avant:

Powertrain > Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Front Resolver Correction Value Writing

Ensemble d'inverseur arrière:

Powertrain > Rear Motor Generator > Utility

Affichage du tester
Rear Resolver Correction Value Writing

(6) Relever et entrer directement la valeur de compensation qui a été confirmée à l'étape 4, et noter la valeur de compensation du transformateur.

(7) Supprimer les DTC.

REMARQUE:

Après le remplacement de l'inverseur, les DTC sont enregistrés lorsque le contacteur d'allumage est mis en position IG ON, et il convient donc de veiller à effacer les DTC.

(8) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 10 secondes minimum.

(9) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 5 secondes minimum.