Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Vérifier la ligne de Bus 3

Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024) / Source d alimentation électrique, Réseau / Fonctionnement En Reseau / Systeme De Communication Can / Vérifier la ligne de Bus 3

DESCRIPTION

Symptôme	Zone suspectée
Il y a des ECU ou capteurs qui affichent un arrêt de communication sur l'écran de diagnostic du bus. Or, il y a des ECU ou capteurs qui affichent un historique d'arrêt de la communication sur l'écran "Detail".	Ligne du bus principal CAN, connecteur ou ligne secondaire CAN ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) DCM (émetteur-récepteur télématique) Ensemble de rétroviseur intérieur (pour rétroviseur intérieur numérique) Ensemble d'autoradio et de système d'affichage Ensemble de combiné d'instruments Vers le connecteur global de jonction CAN n° 10

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Lors de la période test de confirmation, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

REMARQUE:

Etant donné que l'ordre de diagnostic est important pour permettre un bon diagnostic, veiller à procéder à la recherche de pannes en utilisant la section "Comment utiliser la recherche de pannes" lorsque des DTC relatifs au système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Avant de mesurer la résistance du bus CAN, mettre le contacteur d'allumage en position OFF et laisser le véhicule à l'arrêt pendant un minimum de 1 minute sans utiliser la clé, les contacteurs, ni ouvrir ou fermer les portes. Ensuite, débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire et laisser le véhicule à l'arrêt pendant un minimum de 1 minute avant de mesurer la résistance.
Pour éviter que la clé ne soit enfermée à l'intérieur du véhicule, veiller à passer en mode de vérification du verrouillage électronique et à activer la poignée de déverrouillage manuel avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cliquer ici
Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cliquer ici
En cas de débranchement et de rebranchement de la batterie auxiliaire.
CONSEIL:

En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

Cliquer ici
Certaines pièces doivent être initialisées et réglées lors du remplacement ou la dépose et repose des pièces.
Cliquer ici
Après avoir effectué les réparations, exécuter la procédure de vérification des DTC et s'assurer que les DTC ne sont pas à nouveau émis.
Procédure de vérification DTC: mettre le contacteur d'allumage sur ON et attendre 1 minute ou plus. Puis faire fonctionner le système incriminé potentiel et conduire le véhicule à une vitesse minimum de 60 km/h (37 mi/h) pendant 5 minutes minimum.
Après la réparation, effectuer la vérification du bus CAN, et s'assurer que toutes les ECU et tous les capteurs branchés sur le système de communication CAN s'affichent comme normaux.
Cliquer ici

CONSEIL:

Avant de débrancher les connecteurs associés pour la vérification, enfoncer le corps de chaque connecteur pour s'assurer que le connecteur n'est pas desserré ou débranché.
Lorsqu'un connecteur est débranché, s'assurer que les bornes et le corps de connecteur ne sont pas fissurés, déformés ou corrodés.

PROCÉDURE

1.	RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES DE BUS PRINCIPAL CAN

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F38) Cliquer sur Location & Routing(F38) Cliquer sur Connector(F38) Cliquer sur Connector(F38)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F38-30 (CA3H) - F38-29 (CA3L)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	En dessous de 70 Ω

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau))

NON OK

PASSER AU POINT 38

OK.

2.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F38) Cliquer sur Location & Routing(F38) Cliquer sur Connector(F38) Cliquer sur Connector(F38)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F38-30 (CA3H) - F38-29 (CA3L)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	54 Ω ou plus

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau))

NON OK

PASSER AU POINT 27

OK.

3.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

DLC3

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau))

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F38,F5) Cliquer sur Location & Routing(F38,F5) Cliquer sur Connector(F38) Cliquer sur Connector(F38) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F38-30 (CA3H) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F38-29 (CA3L) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 16

OK.

4.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A GND DANS LA LIGNE DE BUS CAN

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

DLC3

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau))

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F38,F5) Cliquer sur Location & Routing(F38,F5) Cliquer sur Connector(F38) Cliquer sur Connector(F38) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F38-30 (CA3H) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F38-29 (CA3L) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL [ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU]

NON OK

5.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Débrancher le connecteur F132 de jonction CAN global n° 10.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-12 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

NON OK

PASSER AU POINT 11

OK.

6.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-2 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-13 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

NON OK

PASSER AU POINT 12

OK.

7.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-3 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-14 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

NON OK

PASSER AU POINT 13

OK.

8.	VERIFIER LE TYPE DE VEHICULE

(a) Vérifier le type de véhicule.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Pour rétroviseur intérieur numérique	A
sauf rétroviseur intérieur numérique	B

PASSER AU POINT 10

9.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-5 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-16 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

NON OK

PASSER AU POINT 14

OK.

10.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-15 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

OK.

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10

NON OK

PASSER AU POINT 15

11.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Débrancher le connecteur F38 de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-12 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL [ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU]

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE PRINCIPALE DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL Nº 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

12.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Débrancher le connecteur F68 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-2 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-13 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE SECONDAIRE CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

13.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur F76 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-3 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-14 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

OK.

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE SECONDAIRE CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

14.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

(a) Débrancher le connecteur N7 de l'ensemble de rétroviseur intérieur.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-5 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-16 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE SECONDAIRE CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

15.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT A LA MASSE DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur F11 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (CANH) - F5-4 (CG)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω minimum
F132-15 (CANL) - F5-4 (CG)		200 Ω minimum

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE PRINCIPALE DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

16.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Débrancher le connecteur F132 de jonction CAN global n° 10.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-12 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 22

OK.

17.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-2 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-13 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 23

OK.

18.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-3 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-14 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 24

OK.

19.	VERIFIER LE TYPE DE VEHICULE

(a) Vérifier le type de véhicule.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Pour rétroviseur intérieur numérique	A
sauf rétroviseur intérieur numérique	B

PASSER AU POINT 21

20.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-5 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-16 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 25

OK.

21.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-15 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

OK.

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10

NON OK

PASSER AU POINT 26

22.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Débrancher le connecteur F38 de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-12 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL [ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU]

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE PRINCIPALE DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL Nº 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

23.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Débrancher le connecteur F68 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-2 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-13 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE SECONDAIRE CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

24.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur F76 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-3 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-14 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

OK.

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE SECONDAIRE CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

25.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

(a) Débrancher le connecteur N7 de l'ensemble de rétroviseur intérieur.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-5 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-16 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE SECONDAIRE CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

26.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT EN +B DANS LA LIGNE DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur F11 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Location & Routing(F132,F5) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F5) Cliquer sur Connector(F5)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (CANH) - F5-16 (BAT)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	6 kΩ ou plus
F132-15 (CANL) - F5-16 (BAT)		6 kΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

NON OK

REPARER OU REMPLACER LA LIGNE PRINCIPALE DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

27.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Débrancher le connecteur F132 de jonction CAN global n° 10.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (CANH) - F132-12 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	108 à 132 Ω

NON OK

PASSER AU POINT 33

OK.

28.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-2 (CANH) - F132-13 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 34

OK.

29.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-3 (CANH) - F132-14 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 35

OK.

30.	VERIFIER LE TYPE DE VEHICULE

(a) Vérifier le type de véhicule.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Pour rétroviseur intérieur numérique	A
sauf rétroviseur intérieur numérique	B

PASSER AU POINT 32

31.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-5 (CANH) - F132-16 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	200 Ω ou plus

NON OK

PASSER AU POINT 36

OK.

32.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (CANH) - F132-15 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	108 à 132 Ω

OK.

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10

NON OK

PASSER AU POINT 37

33.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Débrancher le connecteur F38 de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (CANH) - F132-12 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	1 MΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL [ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU]

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL Nº 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

34.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Débrancher le connecteur F68 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-2 (CANH) - F132-13 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	1 MΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION DE CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE)

35.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur F76 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-3 (CANH) - F132-14 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	1 MΩ ou plus

OK.

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

36.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

(a) Débrancher le connecteur N7 de l'ensemble de rétroviseur intérieur.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-5 (CANH) - F132-16 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	1 MΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE RETROVISEUR INTERIEUR)

37.	RECHERCHER UN EVENTUEL COURT-CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur F11 de l'ensemble de combiné d'instruments.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (CANH) - F132-15 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	1 MΩ ou plus

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

38.	RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Débrancher le connecteur F38 de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F38) Cliquer sur Location & Routing(F38) Cliquer sur Connector(F38) Cliquer sur Connector(F38)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F38-30 (CA3H) - F38-29 (CA3L)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	108 à 132 Ω

OK.

REMPLACER L'ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL [ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU]

NON OK

39.	RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

(a) Rebrancher le connecteur F38 de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau).

(b) Débrancher le connecteur F132 de jonction CAN global n° 10.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-1 (CANH) - F132-12 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	108 à 132 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL Nº 10 - ECU DU PORTAIL D'ACCES CENTRAL (ECU DU PORTAIL D'ACCES AU RESEAU))

OK.

40.	RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10 - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Location & Routing(F132) Cliquer sur Connector(F132) Cliquer sur Connector(F132)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F132-4 (CANH) - F132-15 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	108 à 132 Ω

OK.

REMPLACER LE CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10

NON OK

41.	RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Rebrancher le connecteur F132 de jonction CAN global n° 10.

(b) Débrancher le connecteur F11 de l'ensemble de combiné d'instruments.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F11) Cliquer sur Location & Routing(F11) Cliquer sur Connector(F11) Cliquer sur Connector(F11)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F11-31 (CANH) - F11-14 (CANL)	Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire	108 à 132 Ω

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES PRINCIPALES DE BUS CAN OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - CONNECTEUR DE JONCTION CAN GLOBAL N° 10)

Vérifier ligne Bus 2

DESCRIPTION Symptôme Zone suspectée Il y a des ECU ou capteurs qui affichent un arrêt de communication sur l'écran de diagnostic du bus. Or, il y a des ECU ou capteurs qui affichen ...

Vérifier la ligne du Bus 4

DESCRIPTION Symptôme Zone suspectée Il y a des ECU ou capteurs qui affichent un arrêt de communication sur l'écran de diagnostic du bus. Or, il y a des ECU ou capteurs qui affichen ...

D'autres matériaux:

Courant après amplification par PFC Courant de circuit d'amplification supérieur au seuil
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle son fonctionnement interne. Lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement de surintensité dans le convertisseu ...

Configuration De L'ecu
CONFIGURATION DE L'ECU STABILISER UNE SOURCE D'ALIMENTATION SUR LE COTE DU VEHICULE Arrêter le maximum des systèmes et pièces suivants étant donné qu'ils génèrent une charge électrique. ATTENTION: Si les systèmes du véhicule affectent une tension qu'il faut réduire pour la reprogramma ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le s ...

Catégories

Toyota bZ4X

Manuel du proprietaire (2021-2024)

Lire le manuel

Toyota bZ4X

Manuel de réparation (2021-2024)

Lire le manuel