VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE BOULON DE MOYEU D'ESSIEU
pour type serti: Cliquer ici
pour type de bague de butée: Cliquer ici
2. VERIFIER LES PNEUS
(a) Vérifier l'usure et la pression de gonflage des pneus.
Pression de gonflage des pneus à froid:
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Dimension des pneus |
Pression de gonflage des pneus à froid | |
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Avant | Arrière | |
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235/60R18 103V | 260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
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235/50R20 100V | 260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
(1) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
(2) Méthode de réglage de pression des pneus à chaud:
Cliquer ici
CONSEIL:
Température interne du pneu: Ts, Température ambiante: Tm, Valeur de réajustement de la pression du pneu: P
P = (pression prescrite) + (Ts - Tm)
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Affichage du tester |
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ID 1 Temperature in Tire |
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ID 2 Temperature in Tire |
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ID 3 Temperature in Tire |
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ID 4 Temperature in Tire |
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ID 1 Tire Inflation Pressure |
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ID 2 Tire Inflation Pressure |
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ID 3 Tire Inflation Pressure |
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ID 4 Tire Inflation Pressure |
3. PERMUTER LES PNEUS
(a) Déposer l'ensemble de roue.
Cliquer ici
(b) Permuter les pneus comme indiqué sur le schéma.
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Avant |
(c) Reposer l'ensemble de roue.
Cliquer ici
(d) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
4. VERIFIER ET REGLER L'EQUILIBRAGE DES ROUES
(a) Vérifier et régler l'équilibrage roues déposées.
| (1) Pour jantes en aluminium de 18 pouces: Déséquilibre maximum des roues: 8,0 g (0,0176 lb) REMARQUE:
CONSEIL:
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| (2) Pour jantes en aluminium de 20 pouces: Déséquilibre maximum des roues: 8,0 g (0,0176 lb) REMARQUE:
CONSEIL:
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5. VERIFIER LE ROULEMENT DU MOYEU DE L'ESSIEU AVANT
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6. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
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Cliquer ici
Depose
PoseLa batterie auxiliaire est déchargée
DESCRIPTION Les causes générales de décharge de la batterie auxiliaire sont les contacteurs d'appareils électriques laissés par erreur, la durée de vie de la batterie auxiliaire, le dysfonctionnement du dispositif de charge ou l'application d'une charge électrique excessive par le client, etc ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de bras inférieu ...
Message de perte de communication avec le signal du mode de sécurité (module de commande de changement de vitesse "A")
DESCRIPTION
L'ECU de commande de changement de vitesse envoie les signaux SBFS (mode de sécurité) à l'ECU de commande EV
N° de DTC
Objet de la détection
...