VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE BOULON DE MOYEU D'ESSIEU
pour type serti: Cliquer ici
pour type de bague de butée: Cliquer ici
2. VERIFIER LES PNEUS
(a) Vérifier l'usure et la pression de gonflage des pneus.
Pression de gonflage des pneus à froid:
Dimension des pneus |
Pression de gonflage des pneus à froid | |
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Avant | Arrière | |
235/60R18 103V | 260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
235/50R20 100V | 260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
260 kPa (2,7 kgf/cm2, 38 lb/po²) |
(1) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
(2) Méthode de réglage de pression des pneus à chaud:
Cliquer ici
CONSEIL:
Température interne du pneu: Ts, Température ambiante: Tm, Valeur de réajustement de la pression du pneu: P
P = (pression prescrite) + (Ts - Tm)
Affichage du tester |
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ID 1 Temperature in Tire |
ID 2 Temperature in Tire |
ID 3 Temperature in Tire |
ID 4 Temperature in Tire |
ID 1 Tire Inflation Pressure |
ID 2 Tire Inflation Pressure |
ID 3 Tire Inflation Pressure |
ID 4 Tire Inflation Pressure |
3. PERMUTER LES PNEUS
(a) Déposer l'ensemble de roue.
Cliquer ici
(b) Permuter les pneus comme indiqué sur le schéma.
![]() |
Avant |
(c) Reposer l'ensemble de roue.
Cliquer ici
(d) Effectuer l'initialisation.
Cliquer ici
4. VERIFIER ET REGLER L'EQUILIBRAGE DES ROUES
(a) Vérifier et régler l'équilibrage roues déposées.
(1) Pour jantes en aluminium de 18 pouces: Déséquilibre maximum des roues: 8,0 g (0,0176 lb) REMARQUE:
CONSEIL:
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(2) Pour jantes en aluminium de 20 pouces: Déséquilibre maximum des roues: 8,0 g (0,0176 lb) REMARQUE:
CONSEIL:
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5. VERIFIER LE ROULEMENT DU MOYEU DE L'ESSIEU AVANT
Cliquer ici
6. VERIFIER LE ROULEMENT DE MOYEU D'ESSIEU ARRIERE
Cliquer ici
Cliquer ici
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE (-) DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE:
Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Cli ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble d'alimentation élect ...
Tension de circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement au-dessus du seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsqu'un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur électrique arrière, l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière enregistre ce DTC. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à ...