VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE NAVIGATION
(a) S'assurer que le câble d'ensemble d'antenne de navigation est correctement posé et qu'il ne contient pas de bords acérés ou de connexions desserrées ou pincées.
(b) Vérification de la consommation actuelle : (GNSS1)
(1) Mesurer la consommation de courant en fonction de la(des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Courant standard:
REMARQUE: Ne pas appliquer 6,0 V ou plus entre les bornes 3 et 3a. CONSEIL: Si une alimentation électrique stable n'est pas disponible, brancher 4 batteries au nickel-métal-hydrure (de 1,2 V chaque) ou équivalent en série. |
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'antenne de navigation.
(c) Vérification de la consommation actuelle : (GNSS2)
(1) Mesurer la consommation de courant en fonction de la(des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Courant standard:
REMARQUE: Ne pas appliquer 6,0 V ou plus entre les bornes 2 et 2a. CONSEIL: Si une alimentation électrique stable n'est pas disponible, brancher 4 batteries au nickel-métal-hydrure (de 1,2 V chaque) ou équivalent en série. |
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'antenne de navigation.
(d) Vérification de la résistance: (téléphone secodaire)
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble d'antenne de navigation.
Calibrage du point zéro du capteur d'embardée non effectué
DESCRIPTION
Un ensemble d'ECU d'airbag comporte un capteur d'embardée et d'accélération intégré.
Code
Affichage du tester
Objet de la mes ...
Commodo de clignotants
Instructions d'utilisation
Vous utilisez le commodo de clignotants
pour signaler aux autres usagers
de la route les intentions suivantes.
Clignotant droit
Changement de voie de circulation,
à droite (poussez le commodo à micourse
et relâchez-le)
Le clignotant droit clignote à 3 ...
Court-circuit dans le circuit d'alimentation électrique haute tension pendant la précontrainte
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande EV contrôle le câblage haute tension entre la batterie EV et l'ensemble d'inverseur et détecte un dysfonctionnement lié à une coupure de circuit.
La cause de ce dysfonctionnement peut être due ...