VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO
(a) Une fois le condensateur de réglage de radio posé, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ou d'autre anomalie.
| (b) Mesurer la résistance du condensateur de réglage de radio en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le condensateur de réglage de radio. |
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(c) Déposer le boulon.
(d) Libérer l'attache et débrancher le condensateur de réglage de radio avec faisceau de câbles de la carrosserie du véhicule.
| (e) Mesurer la résistance et la tension du condensateur de réglage de radio en fonction de la(des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
Tension standard:
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DeposeEmplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 MOTEUR DE COULISSEMENT
*2 MOTEUR DE REGLAGE D'INCLINAISON
*3 MOTEUR DE REGLAGE DE L'AVANT DE L'ASSISE (ENSEMBLE DE MOTEUR DE REGLAGE D'INCLINAISON DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE GAUCHE)
*4 MOTEUR DE REGLAGE EN HAUTEUR (ENSEMBLE DE ...
Même si les phares sont allumés sur l'unité principale, l'éclairage de l'affichage ne s'atténue pas
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici PROCÉDURE
1. ...
Message d'émetteur-récepteur télématique manquant
DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ne peut pas détecter le DCM (émetteur-récepteur télématique), ce DTC est enregistré.
N° de DTC
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