VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE VITRE DE PARE-BRISE
(a) Vérifier la résistance.
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(N10) Cliquer sur Location & Routing(N10) Cliquer sur Connector(N10) Cliquer sur Connector(N10)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de vitre de pare-brise.
(b) Vérifier la résistance. (pour dégivreur de pare-brise)
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(A45) Cliquer sur Location & Routing(A45) Cliquer sur Connector(A45) Cliquer sur Connector(A45)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le sous-ensemble de vitre de pare-brise.
DeposeVérifier la ligne de bus 5
DESCRIPTION
Symptôme Zone suspectée
Il y a des ECU ou capteurs qui affichent un arrêt de communication sur l'écran de diagnostic du bus. Or, il y a des ECU ou capteurs qui affichent un historique d'arrêt de la communication sur l'écran "Detail".
Ligne du bus principa ...
Coupure ou court-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de température de l'évaporateur
DESCRIPTION
Le capteur de température d'évaporateur (thermistance de refroidisseur n° 1) est posé sur l'évaporateur du bloc de climatisation pour détecter la température de l'air refroidi ayant traversé l'évaporateur et sert à comma ...
Coupure de circuit dans le circuit de commande de déploiement de l'étape 1 pour passager avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
