DESCRIPTION
L'ensemble de relais d'essuie-glace avant commande l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant via ce circuit.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Main body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Front Wiper Lo Operation |
Fonction qui actionne l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant en position LO |
OFF ou ON | - |
|
Front Wiper Hi Operation |
Fonctionnement de l'ensemble moteur d'essuie-glace en position HI |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Wiper Lo Operation |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Wiper Hi Operation |
OK.:
L'ensemble de moteur d'essuie-glace avant fonctionne normalement.
| OK. | .gif) | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | | REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT - ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Débrancher les connecteurs A28 et A27 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A28,A23,A27) Cliquer sur Location & Routing(A28,A23,A27) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A27) Cliquer sur Connector(A27)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A28-2 (+1) - A23-1 (+1) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A28-4 (+2) - A23-4 (+2) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A27-6 (+SM) - A23-3 (+S) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A28-2 (+1) ou A23-1 (+1) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
A28-4 (+2) ou A23-4 (+2) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
A27-6 (+SM) ou A23-3 (+S) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A23) Cliquer sur Location & Routing(A23) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A23)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A23-5 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Bus LIN Alarme / Essuie-glace éteint
Circuit du contacteur d'essuie-glace et de lave-glaceVerification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LES FONCTIONNEMENTS DE BASE
REMARQUE: A l'aide de l'écran multifonction (ensemble de combiné d'instruments), s'assurer que la fonction de rappel de siège arrière est en position ON.
Cliquer ici
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour l ...
Court-circuit à la masse dans le circuit de commande de déploiement de l'étape 2 pour passager avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Circuit de haut-parleur
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici PROCÉDURE
1. ...
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