DESCRIPTION
L'ensemble de relais d'essuie-glace avant commande l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant via ce circuit.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
| 1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Main body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Front Wiper Lo Operation |
Fonction qui actionne l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant en position LO |
OFF ou ON | - |
|
Front Wiper Hi Operation |
Fonctionnement de l'ensemble moteur d'essuie-glace en position HI |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Wiper Lo Operation |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Front Wiper Hi Operation |
OK.:
L'ensemble de moteur d'essuie-glace avant fonctionne normalement.
| OK. | .gif) | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | | REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT - ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT) |
(a) Débrancher les connecteurs A28 et A27 de l'ensemble de relais d'essuie-glace avant.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A28,A23,A27) Cliquer sur Location & Routing(A28,A23,A27) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A28) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A27) Cliquer sur Connector(A27)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A28-2 (+1) - A23-1 (+1) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A28-4 (+2) - A23-4 (+2) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A27-6 (+SM) - A23-3 (+S) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
A28-2 (+1) ou A23-1 (+1) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
A28-4 (+2) ou A23-4 (+2) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
A27-6 (+SM) ou A23-3 (+S) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MOTEUR D'ESSUIE-GLACE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A23) Cliquer sur Location & Routing(A23) Cliquer sur Connector(A23) Cliquer sur Connector(A23)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
A23-5 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE AVANT |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Bus LIN Alarme / Essuie-glace éteint
Circuit du contacteur d'essuie-glace et de lave-glaceVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ECLAIRAGE AMBIANT GAUCHE (SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU D'HABILLAGE DE PORTE ARRIERE GAUCHE)
(a) Vérifier l'éclairage.
(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à l'éclairage ambiant gauche (sous-ensemble de panneau d'habillage de porte arrière ...
Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du liquide de refroidissement électronique de moteur
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P0A001C.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Perte de communication avec le module de contrôle de détection d'obstacles latéraux "B" message manquant
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche (A) estime qu'il y a un problème de communication au niveau du capteur de moniteur d'angle mort droit (B).
N° de DTC
...
.gif)