PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 4. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
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| 5. |
REPARER OU REMPLACER |
| SUIVANT | | FIN |
Schema Du Systeme
Verification De FonctionnementCourt-circuit à la batterie du témoin de rétroviseur extérieur (côté module "A")
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le capteur de moniteur d'angle mort gauche (A) détecte la présence d'un court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur gauche.
N° de DTC
...
Message de perte de communication avec le signal du mode de sécurité (module de commande de changement de vitesse "A")
DESCRIPTION
L'ECU de commande de changement de vitesse envoie les signaux SBFS (mode de sécurité) à l'ECU de commande EV
N° de DTC
Objet de la détection
...
Système de recharge solaire
Ce système utilise le grand panneau
solaire de toit (toit photovoltaïque)
dont le véhicule est équipé
pour alimenter la batterie de traction
et les système auxiliaires par
recharge solaire.
Même lorsque le parc de stationnement
est dépourvu de tout équipement
de recharge et en cas ...