PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
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Quoi |
Modèle de véhicule, nom du système |
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Quand |
Date, heure, fréquence d'apparition |
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Où |
Conditions de route |
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Quelles étaient les conditions ? |
Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
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Comment cela s'est-il produit ? |
Symptômes du problème |
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| 3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 4. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici .gif)
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| 5. |
REPARER OU REMPLACER |
| SUIVANT | .gif) | FIN |
Schema Du Systeme
Verification De FonctionnementVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE THERMISTANCE DE CLIMATISATION N° 1
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(D3) Clique ...
Le mode d'alimentation électrique ne passe pas en position ON (ACC)
DESCRIPTION Si le contacteur d'alimentation est enfoncé alors que le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve dans l'habitacle, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) reçoit un signal et modifie le mode d'alimentation électrique. Eléments de Data List et de ...
Mode d'arrêt de communication d'ECU de contrôle de pression des pneus
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus
L'arrêt de la communication pour "Tire Pressure" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici
...
.gif)