Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Comment Proceder A La Recherche De Pannes

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• La procédure de recherche de pannes du système de porte de coffre électrique part du principe que le système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture) fonctionne normalement. Vérifier d'abord le système de porte de coffre électrique avant d'effectuer la recherche de pannes du système de porte de coffre électrique.

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• Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de porte de coffre électrique.
• *: Utiliser le GTS

PROCÉDURE

SUIVANT

CONSEIL:

• Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir réaliser une estimation précise. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
• Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
• Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème :

  *: Interroger le client pour obtenir de plus amples informations concernant les conditions de conduite, l'environnement et le dysfonctionnement, puis vérifier les DTC après avoir relevé et enregistré le comportement.
  Quoi	Modèle de véhicule, nom du système
  Quand	Date, heure, fréquence d'apparition, si le problème est apparu récemment ou s'il se produit depuis longtemps
  Où	Si le problème se produit à un endroit spécifique
  Quelles étaient les conditions?	L'état de chaque contacteur d'éclairage d'accueil et contacteur de position de verrouillage de porte, etc. Si le contacteur d'allumage est en position ON (IG). Si Ready ON*, etc.
  Comment cela s'est-il produit?	Symptômes du problème*

SUIVANT

(a) Vérifier le symptôme du problème.

SUIVANT

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer à la prochaine étape.

(b) Vérifier les fusibles et les relais.

(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.

SUIVANT

(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne correctement.

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Résultat:

B

PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN

A

(a) Vérifier les DTC.

Résultat:

B

PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC

A

(a) A l'aide du GTS, vérifier l'historique de commande de véhicule (RoB).

(b) Veiller à prendre note de l'historique de commande de véhicule (RoB) émis.

Résultat:

B

PASSER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB)

A

(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.

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Résultat:

B

REGLER, REPARER OU REMPLACER EN FONCTION DU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

A

(a) Vérification du fonctionnement

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(b) Bornes d'ECU

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(c) DATA LIST/ACTIVE TEST

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(d) Vérification

SUIVANT

(a) Vérifier si le remplacement, la dépose et la repose d'ECU de porte de réseau multiplex ou le débranchement des connecteurs d'ECU de porte de réseau multiplex, le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire, lorsque la porte de coffre est ouverte, ou la dépose et la repose ou le remplacement des fusibles du système de source d'alimentation électrique a été effectuée.

Résultat:

B

PASSER AU POINT 12

A

(a) Initialiser le système de porte de coffre électrique.

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SUIVANT

SUIVANT

FIN