MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCÉDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'allumage est en position OFF.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 3. |
VERIFIER LE SYSTEME D'INTEGRATION ELECTRIQUE* |
(a) Utiliser le GTS pour vérifier si le système d'intégration électrique fonctionne normalement
Body Electrical > Power Integration No.1 > Trouble Codes Body Electrical>Power Distribution Box>Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Aucun DTC du système d'intégration électrique n'est émis |
A |
| Les DTC du système d'intégration électrique sont émis |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME D'INTEGRATION ELECTRIQUE |
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| 4. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC et noter tous les autres codes émis.
Body Electrical / Main Body / Trouble Codes.(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Main Body > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical / Main Body / Trouble Codes.| DTC émis | | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 5. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) DATA LIST/ACTIVE TEST
Cliquer ici
.gif)
(b) Bornes d'ECU
Cliquer ici
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| 6. |
REGLER, REPARER OU REMPLACER |
| SUIVANT | | FIN |
Description Du Systeme
Bornes D'ecuMode d'arrêt de communication d'ECU de contrôle de pression des pneus
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de contrôle de pression des pneus
L'arrêt de la communication pour "Tire Pressure" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici
...
Circuit à haute tension du moteur électrique arrière
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être le circuit à haute tension du moteur électrique arrière.
Vérifier la résistance interne du moteur électrique arrière et l'état de branchement de la ligne haute tension entre l'inverseur arrière et le moteur électrique arrière pour ...
Circuit de phare gauche
DESCRIPTION
Le sous-ensemble d'ECU de phare suralimente en interne la tension d'alimentation électrique pour assurer un courant constant aux feux de croisement LED de leur phare respectif.
Contrôler la tension d'alimentation électrique LED permet de détecter des dysfonct ...
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