DESCRIPTION
L'ensemble de micro de téléphone gauche est branché sur l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via la ligne de détection du signal du micro de reconnaissance vocale 1.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage détecte que l'ensemble de micro de téléphone gauche est débranché.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
---|---|---|---|
B157913 |
Coupure dans le circuit du micro de reconnaissance vocale1 |
Borne 1 de micro de reconnaissance vocale (SNS) débranchée (logique de détection à 2 cycle(s)) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE GAUCHE - ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE, DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)) |
(a) Débrancher le connecteur N13 de l'ensemble de micro de téléphone gauche.
(b) Débrancher le connecteur F68 de l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
(c) Débrancher le connecteur F76 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13,F68,F76) Cliquer sur Location & Routing(N13,F68,F76) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(F68) Cliquer sur Connector(F68) Cliquer sur Connector(F76) Cliquer sur Connector(F76)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
N13-5 (SNS1) - F68-25 (SNS) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
N13-4 (MO1-) - F76-7 (MCI-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
N13-5 (SNS1) ou F68-25 (SNS) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
N13-4 (MO1-) ou F76-7 (MCI-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (MCI-) |
(a) Avec les connecteurs DCM (émetteur-récepteur télématique) branchés, débrancher le connecteur N13 de l'ensemble de micro de téléphone gauche.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
N13-4 (MO1-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
NON OK | ![]() |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE GAUCHE (SNS1, MO1-) |
(a) Déposer l'ensemble de micro de téléphone gauche. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Location & Routing(N13) Cliquer sur Connector(N13) Cliquer sur Connector(N13)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
N13-5 (SNS1) - N13-4 (MO1-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
OK. | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE |
NON OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE GAUCHE |
Actionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position fermée
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC est enregistré lorsqu'un court-circuit est détecté dans l'ensemble d'inverseur arrière ou l'ensemble de boîte-pont arrière avec moteur (moteur électrique arrière (MGR)). La cause de ce dys ...
Le mode d'alimentation électrique ne passe pas en position ON (IG)
DESCRIPTION Si le contacteur d'alimentation est enfoncé alors que le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve dans l'habitacle, l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) reçoit un signal et modifie le mode d'alimentation électrique. Eléments de Data List et de ...
Dysfonctionnement interne de l'élément de verrouillage de direction
DESCRIPTION
Comme ce DTC n'est pas émis normalement, il se peut qu'il y ait des parasites dans le système de communication LIN, etc.
N° de DTC
Objet de la détection
...