DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du démarreur à l'intérieur d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
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B227511 |
Court-circuit à la masse du circuit du démarreur |
Dysfonctionnement dans le circuit de sortie de demande d'activation de véhicule hybride interne d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou dysfonctionnement dans le circuit externe (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
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Opération de confirmation d'émission de DTC:
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B227512 |
Court-circuit à la batterie du circuit du circuit du démarreur |
Dysfonctionnement dans le circuit de sortie de demande d'activation de véhicule hybride interne d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou dysfonctionnement dans le circuit externe (logique de détection à 1 cycle(s)*) |
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Opération de confirmation d'émission de DTC:
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État du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté
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Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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- |
Eléments de la Data List et de l'Active Test associés
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N° de DTC |
Data List et Active Test |
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B227511 B227512 |
- |
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER DTC |
(a) Faire passer le contacteur d'allumage à la position ON et attendre 25 secondes.
(b) A l'aide du GTS, vérifier les DTC d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
Body Electrical > Power Source Control > Trouble Codes
OK.:
Le DTC B228562 n'est pas émis simultanément.
| NON OK | ![]() |
ALLER AU DTC B228562 |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - ECU DE COMMANDE EV) |
(a) Débrancher le connecteur F46 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
(b) Débrancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F46,F45) Cliquer sur Location & Routing(F46,F45) Cliquer sur Connector(F46) Cliquer sur Connector(F46) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F46-2 (ST2) - F45-11 (ST2) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F46-2 (ST2) ou F45-11 (ST2) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Brancher le connecteur F46 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).
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(b) Brancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV. |
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(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F46) Cliquer sur Location & Routing(F46) Cliquer sur Connector(F46) Cliquer sur Connector(F46)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F46-2 (ST2) - Masse de carrosserie |
Avec la pédale de frein enfoncée, le contacteur d'alimentation est enfoncé et maintenu enfoncé |
8,5 V ou plus |
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F46-2 (ST2) - Masse de carrosserie |
Après environ 3 secondes, le contacteur d'alimentation est relâché |
1 V ou moins |
| OK. | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV |
| NON OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Court-circuit à la masse dans le circuit de ACC
Comparaison des défaillances du signal de contacteur moteur/allumageSignal du capteur de dispositif de retenue latéral gauche 2 supérieur à la plage admise
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande de déploiement des renforts genoux pour conducteur avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Court-circuit à la batterie auxiliaire ou circuit ouvert du système de charge des batteries hybrides/EV Contrôle négatif des contacteurs
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P0D0A11,
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
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