DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Certaines opérations d'entretien ont des conséquences sur le système d'airbag SRS. Avant de commencer toute opération d'entretien, lire attentivement les mesures de précaution concernant le système d'airbag SRS.
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CONSEIL:
Lorsque le câble est débranché/rebranché sur la borne de la batterie auxiliaire, les systèmes s'arrêtent provisoirement de fonctionner. Cependant, chaque système a une fonction qui complète l'apprentissage la première fois que le système est utilisé.
Anomalie et fonction inopérante lorsque les procédures nécessaires ne sont pas exécutées |
Procédures à effectuer |
Lien |
---|---|---|
Système de caméra avant |
Rouler en ligne droite à 35 km/h (22 mi/h) minimum pendant 5 secondes minimum. |
|
Système de feux de route adaptatifs |
Anomalie et fonction inopérante lorsque les procédures nécessaires ne sont pas exécutées |
Procédures à effectuer |
Lien |
---|---|---|
Système de verrouillage centralisé des portes
|
Effectuer l'opération de déverrouillage des portes à l'aide du contacteur de commande de porte ou du contacteur du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique. |
|
Système de porte de coffre électrique |
Réinitialiser la position de fermeture de porte de coffre. |
|
Système de climatisation |
Une fois que le contacteur d'allumage est mis sur ON, la position standard du servomoteur est reconnue. |
- |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure | N° de référence |
![]() |
![]() |
![]() | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
84250A | - |
- | - |
2 | CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION |
45287 |
|
- | - |
3 | CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION |
45286B | - |
- | - |
4 | CONTACTEUR DE CLIGNOTANT |
84329 |
|
- | - |
PROCÉDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT
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2. DEPOSER LE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
*a | Avec faisceau de câbles |
- | - |
![]() |
Zone de Pression |
![]() |
Pousser dans ce sens |
(1) Déposer les 3 vis.
(2) Tout en appuyant sur la zone de pression indiquée sur le schéma afin de libérer les griffes, tirer légèrement le cache inférieur de colonne de direction.
(3) Avec faisceau de câbles:
1. Débrancher le connecteur et libérer l'attache du cache inférieur de colonne de direction.
3. DEPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION
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4. DEPOSER LE CONTACTEUR DE CLIGNOTANT
![]() |
Déposer dans ce sens | - |
- |
(1) Déposer les 2 vis.
(2) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, libérer la griffe et déposer l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant, comme indiqué sur le schéma.
REMARQUE:
Si une griffe est tirée de façon excessive, elle risque de se casser.
Courant du circuit du moteur de servofrein électronique "A" au-dessus du seuil
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Le moteur de pompe est intégré à l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein). L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) contrôle chaque valeur du couran ...
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systèmes suivants interviennent
automatiquement en réaction à
certaines situations. N'oubliez
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