DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
CONSEIL:
L'ECU de commande de groupe convertisseur enregistre les informations relatives au véhicule et aux conditions de conduite sous la forme de données d'arrêt sur image au moment où un DTC est enregistré. Il peut être utilisé pour estimer ou reproduire les conditions dans lesquelles se trouvait le véhicule lors de l'apparition du dysfonctionnement.
(a) Sélectionner un DTC afin d'en afficher les données d'arrêt sur image.
Powertrain > Motor Generator > Trouble Codes(b) Vérifier les données d'arrêt sur image enregistrées avec le DTC.
Powertrain > Motor Generator|
Affichage du tester |
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Calculate Load |
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Coolant Temperature |
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Engine Speed |
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Vehicle Speed |
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Intake Air Temperature |
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Throttle Position Sensor No.1 Voltage % |
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Engine Run Time |
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MIL ON Run Distance |
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Warmup Cycle Cleared DTC |
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Distance from DTC Cleared |
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Battery Voltage |
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Ambient Temperature |
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Running Time from MIL ON |
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Time after DTC Cleared |
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Shift SW Status (N,P Range) |
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Hybrid/EV Battery System Voltage |
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Hybrid/EV Battery System Current |
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Motor U Current(Lower Resolution) |
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Motor V Current(Lower Resolution) |
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Motor W Current(Lower Resolution) |
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Motor ECU Power Supply (For 31V) |
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Motor ECU Power Supply (For AD0) |
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Motor ECU Power Supply (For 2.5V) |
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Motor Revolution |
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Motor Torque |
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Motor Control Mode |
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Motor Carrier Frequency |
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Motor Inverter Shut Down Signal |
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Inverter Coolant Temperature |
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Inverter Water Pump Duty |
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Inverter Water Pump Revolution |
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Generate Request Torque |
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Shift Position |
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Short Wave Highest Value |
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Fail Safe Mode |
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Accelerator Position |
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WIN Control Limit Power |
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WOUT Control Limit Power |
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Emergency Shutdown Signal |
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Ready ON Status |
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SMR Status |
| Motor Resolver Offset Complete Status |
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Motor Inverter High Current(MFINV) |
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Motor Inverter Shut Down Status |
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Motor Inverter Temperature |
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Total Distance Traveled |
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Total Distance Traveled - Unit |
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VH Voltage |
| Motor/Generator Cooling Oil Pump Motor Revolution |
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Target Motor/Generator Cooling Oil Pump Motor Duty |
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Motor/Generator Cooling Oil Pump Motor Power Relay Request |
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Transaxle Oil Temperature Sensor Voltage |
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Transaxle Oil Temperature |
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Inter Lock Connect Status |
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Motor Temperature Sensor Voltage |
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Motor Temperature |
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Motor U Current Sensor AD Value (Lower Resolution) |
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Motor V Current Sensor AD Value (Lower Resolution) |
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Motor W Current Sensor AD Value (Lower Resolution) |
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Motor U Current Sensor AD Value (Higher Resolution) |
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Motor W Current Sensor AD Value (Higher Resolution) |
Verification / Suppression Des Dtc
Tableau De Comportement Du VehiculeCoupure de circuit dans le circuit de commande de déploiement d'airbag latéral côté droit
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Circuit du ventilateur de refroidissement
DESCRIPTION L'ECU de commande EV calcule une vitesse de ventilateur de refroidissement appropriée en se basant sur la température du liquide de refroidissement, l'état du contacteur de climatisation, la pression du réfrigérant et la vitesse du véhicule, et envoie ces signaux à l'ECU de ventil ...
Absence de signal dans le circuit de commande de la pompe de liquide de refroidissement de moteur/générateur "A"
DESCRIPTION
L'ECU de commande EV détecte la température du moteur électrique (MG2) sur la base des signaux transmis par les capteurs de température du moteur électrique et active le relais FR OIL PMP et le pilote de pompe à huile (ensemble de pompe à ...
