VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC
VERIFIER SI UN DTC EST EMIS
(a) Vérifier les DTC et les données d'arrêt sur image puis en prendre note.
Powertrain > Motor Generator > Trouble Codes(b) Vérifier les détails des DTC.
Elément de l'affichage | DESCRIPTION |
---|---|
Echec de l'essai | Indique les résultats d'évaluation de dysfonctionnement pendant le cycle actuel. |
En attente | Affiche les résultats d'évaluation de dysfonctionnement obtenus jusqu'à présent (indique la possibilité d'un dysfonctionnement si aucun DTC n'est confirmé). |
Confirmé | Affiche les DTC confirmé jusqu'à présent (Le nombre de cycles actuels diffère pour chaque DTC.) |
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Si un DTC a été détecté, le sélectionner afin d'afficher les données d'arrêt sur image correspondantes.
(b) Relever les données d'arrêt sur images enregistrées lorsque le DTC a été émis.
VERIFIER L'HORODATEUR
CONSEIL:
En vérifiant l'horodateur, l'heure et l'ordre d'enregistrement des DTC dans une ECU peuvent être vérifiés.
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Sélectionner les menus suivants: Health Check.
(d) Suivre les étapes suivantes lorsque l'écran de réglage de données s'affiche.
(e) Sélectionner les systèmes pour lesquels exécuter la procédure Health Check et vérifier les données d'horodateur.
Eléments sélectionnables:(f) Sélectionner "Yes" lorsque le message "Do you want to store time stamp data?" s'affiche.
CONSEIL:
Si "Yes" n'est pas sélectionné, aucune donnée d'horodateur ne sera enregistrée.
(g) Lorsque la procédure Health Check est terminée, sélectionner "Time Stamp Data" pour afficher l'écran d'horodateur.
(h) Sélectionner le système souhaité dans la liste déroulante en bas de l'écran d'horodateur.
(i) Vérifier l'ordre et l'heure d'enregistrement des DTC pour le système sélectionné.
VERIFIER LES DTC (SYSTEMES SAUF ECU DE COMMANDE DE GROUPE CONVERTISSEUR)
CONSEIL:
L'ECU de commande de groupe convertisseur maintient la communication avec d'autres ECU, telles que l'ECU de commande EV et l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage. Si l'ECU de commande de groupe convertisseur émet un DTC, il est donc nécessaire de vérifier et de relever tout DTC enregistré pour les autres systèmes.
(a) Si des DTC sont présents, vérifier les systèmes correspondants.
CONSEIL:
Si des DTC relatifs au système de communication CAN sont présents en plus d'autres DTC, effectuer d'abord la recherche de pannes et les réparations des dysfonctionnements dans le système de communication CAN.
EFFACER LES DTC
(a) Supprimer les DTC et les données d'arrêt sur image.
Powertrain > Motor Generator > Trouble CodesREMARQUE:
La suppression des DTC entraînera également la suppression des données d'arrêt sur image et des informations associées au diagnostic.
Dysfonctionnement interne des pièces constitutives du capteur à ultrasons (latéral avant gauche)
DESCRIPTION
Le capteur à ultrasons latéral avant (capteur FLS) est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur à ultrasons latéral avant (capteur FLS ...
Contacteur De Pare-soleil De Toit
DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 CONTACTEUR DE PARE-SOLEIL DE TOIT (ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE COURTOISIE)
81260A -
- - PROCÉDURE
1. DEPOSER LE CONTACTEUR DE ...
Dysfonctionnement interne du système de module de commande de système de freinage "A"
DESCRIPTION
Les DTC suivants sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein).
N° de DTC
Objet de la d&ea ...