Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Dysfonctionnement de comparaison de signal IGCT-Scene de module de commande de changement de vitesse "A"/"B"

DESCRIPTION

L'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse) s'active lors de la réception d'un signal IGCT-Scene.

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".

1. Mettre le contacteur d'allumage sur ON et attendre 1 minute ou plus.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Lors de la dépose ou de la repose de l'ECU de commande de changement de vitesse (ensemble de changement de vitesse au plancher) ou de l'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse), s'assurer qu'il n'y a pas d'alimentation électrique fournie*1 lors du débranchement ou du branchement des connecteurs.

  *1: Batterie auxiliaire, batterie secondaire, alimentation de commande de changement de vitesse ou alimentation de commande d'intégration, etc.

• Lors du débranchement d'un faisceau de câbles de l'une des pièces constitutives branchées sur l'alimentation électrique de l'alimentation électrique de commande de changement de vitesse ou de l'alimentation électrique de commande d'intégration ou lors de la dépose de l'alimentation électrique de commande de changement de vitesse ou de l'alimentation électrique de commande d'intégration, veiller à attendre 5 minutes minimum après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF pour effectuer l'autodiagnostic et que la tension de l'alimentation de commande de changement de vitesse ou de commande d'intégration se décharge.
• Avant d'effectuer la recherche de pannes, vérifier les fusibles, les branchements des connecteurs et la pression de contact des bornes concernées pour ce circuit.

PROCÉDURE

(a) Débrancher le connecteur D7 de l'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse).

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(D7) Cliquer sur Location & Routing(D7) Cliquer sur Connector(D7) Cliquer sur Connector(D7)

(e) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(g) Rebrancher le connecteur D7 de l'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse).

OK.

REMPLACER L'ECU D'ACTIONNEUR DE CHANGEMENT DE VITESSE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE)

NON OK

(a) Déposer le relais IGCT-SCENE du bloc de relais de compartiment avant.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Branchement du tester Condition Condition spécifiée 3 - 5 La tension de la batterie auxiliaire n'est pas appliquée entre les bornes 1 et 2 10 kΩ ou plus 3 - 5 La tension de la batterie auxiliaire est appliquée entre les bornes 1 et 2 En dessous de 1 Ω

*1 Relais IGCT-SCENE

(c) Reposer le relais IGCT-SCENE sur le bloc de relais de compartiment avant.

OK.

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IGS1)

NON OK

REMPLACER LE RELAIS IGCT-SCENE