Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Dysfonctionnement interne du composant du tuner de serrure de porte à distance

DESCRIPTION

Le récepteur de commande de porte reçoit un signal provenant du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique et envoie des signaux à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) via le système de communication CAN. L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) envoie les commandes de verrouillage/déverrouillage de porte à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Lors de l'utilisation du GTS avec le contacteur d'allumage en position OFF, effectuer les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum, jusqu'à ce que la communication entre le GTS et le véhicule soit établie, puis sélectionner le modèle de véhicule manuellement. Sélectionner ensuite le code modèle "KEY REGIST" en mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key (CAN). Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
• Si l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est remplacée, se reporter au système de clé intelligente (pour fonction de démarrage).

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• Lors du remplacement ou de la vérification du récepteur de commande de porte et du faisceau de câbles, ne pas changer la position ni la longueur du faisceau de câbles. Si le faisceau de câbles se trouve trop près du récepteur de commande de porte, les performances du système d'ouverture et de démarrage et de la fonction de commande à distance peuvent être affectées.
• Vérifier qu'aucun sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne se trouve dans le véhicule.
• Ce DTC n'est pas enregistré dans les 10 secondes qui suivent le passage du contacteur d'allumage de la position ON à OFF.
• Après avoir remplacé le récepteur de commande de porte, relever les ID d'émetteur (système de détection de pression des pneus) mémorisés dans l'ancienne ECU à l'aide du GTS et les noter avant la suppression.
• Il est nécessaire de procéder à une initialisation après l'enregistrement des ID d'émetteur dans le récepteur de commande de porte lorsque le récepteur de commande de porte a été remplacé.
  • Pour l'initialisation:

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  • Pour l'enregistrement:

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PROCÉDURE

(a) Débrancher le connecteur K58 de l'ensemble de clé électronique et de récepteur de système de contrôle de pression des pneus.

(b) Mesurer la tension et la résistance, et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(K57,F47) Cliquer sur Location & Routing(K57,F47) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Location & Routing(F47) Cliquer sur Connector(F47) Cliquer sur Connector(F47)

OK.

REMPLACER LE RECEPTEUR DE COMMANDE DE PORTE

NON OK

(a) Débrancher le connecteur K57 de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(K57,K58) Cliquer sur Location & Routing(K57,K58) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(K57) Cliquer sur Connector(K58) Cliquer sur Connector(K58)

OK.

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR