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Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Mode d'arrêt de communication de l'ECU de commande EV

DESCRIPTION

Objet de la détection

Symptôme

Zone incriminée

Mode d'arrêt de communication de l'ECU de commande EV

L'arrêt de la communication pour "Hybrid Vehicle Control 2" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.

  • Ligne secondaire ou connecteur de l'ensemble d'ECU de commande EV
  • Circuit d'alimentation électrique de l'ensemble d'ECU de commande EV
  • Circuit de masse de l'ensemble d'ECU de commande EV
  • Ensemble d'ECU de commande EV

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Lors de la période test de confirmation, respecter toutes les limitations de vitesse et le code de la route.

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCÉDURE

1.

RECHERCHER UNE EVENTUELLE COUPURE DE CIRCUIT DANS LES LIGNES DE BUS CAN (LIGNE SECONDAIRE D'ECU DE COMMANDE EV)

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(b) Débrancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F45) Cliquer sur Location & Routing(F45) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F45-51 (CA1H) - F45-52 (CA1L)

Câble débranché de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire

54 à 69 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LES LIGNES SECONDAIRES CAN OU LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE COMMANDE EV)

OK.

2.

VERIFIER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'ECU

(a) VERIFIER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'ECU

Cliquer ici

OK.

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

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