SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication |
Transmission de l'ECU / Pièces (Emetteur) |
ECU de réception (Récepteur) |
Signal | Méthode de communication |
|---|---|---|---|
|
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité côté passager (ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité de siège avant droit) |
Ensemble d'ECU d'airbag |
Signal du contacteur de boucle côté passager avant |
Ligne directe |
|
Témoins ON/OFF d'airbag du passager (ensemble d'éclairage de lecture) |
Ensemble d'ECU d'airbag |
| |
| Capteur de classification d'occupant avant gauche (ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit) |
Ensemble d'ECU d'airbag |
Etat de charge de l'occupant pour le signal du siège passager avant |
LIN |
| Capteur de classification d'occupant arrière gauche (ensemble de dispositif de réglage du siège avant droit) |
Ensemble d'ECU d'airbag | ||
|
ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Ensemble d'ECU d'airbag |
| PEUT |
Emplacement Des Pieces
Description Du SystemeDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même manière pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure indiquée ci-dessous concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procé ...
Perte de la communication avec le module de commande de servofrein électronique "A" Dysfonctionnement électronique interne
DESCRIPTION
Les électrovannes linéaires SLM1 et SLM2 commandent le régulateur sur la base des signaux transmis par l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) et produisent la pression de servomoteur en fonction des condition ...
Ce qu'il faut savoir avant de
recharger
Veillez à lire les précautions suivantes
avant de charger la batterie
de traction.
■ Courant de charge
Le courant maximum en recharge CA est de
32 A. Toutefois, ce courant de charge peut
être inférieur à 32 A avec certains chargeurs
CA, selon leur puissance maximum.
■ Fonctions de s ...
