TABLEAU DE MODE DE SECURITE
SECURITE DE COMMUNICATION CXPI
(a) Lorsqu'il y a un dysfonctionnement de la communication CXPI (arrêt de communication), chaque charge fonctionne de la manière suivante.
ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur|
Charge | Arrêt de communication avec contacteur d'alimentation en position ON |
Arrêt de communication avec le contacteur d'alimentation en position OFF |
Fonctionnement lorsque la communication revient à la normale | ||
|---|---|---|---|---|---|
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Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation |
Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation | ||
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Ensemble de phare | Désactivation forcée |
Réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
Désactivation forcée |
En même temps que le fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
En fonction des signaux de communication |
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Charge | Arrêt de communication avec contacteur d'alimentation en position ON |
Arrêt de communication avec le contacteur d'alimentation en position OFF |
Fonctionnement lorsque la communication revient à la normale | ||
|---|---|---|---|---|---|
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Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation |
Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation | ||
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Feu arrière | Interrompu(e) en étant allumé(e): Reste allumé(e) Interrompu(e) en étant éteint(e): Reste éteint(e) |
Contacteur d'allumage en position OFF ou réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
Désactivation forcée |
Réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
En fonction des signaux de communication |
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Désembueur de lunette arrière |
Désactivation forcée |
Contacteur d'allumage en position OFF ou réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
- | - |
En fonction des signaux de communication |
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Rétroviseur chauffant |
Désactivation forcée |
Contacteur d'allumage en position OFF ou réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
- | - |
En fonction des signaux de communication |
Bornes D'ecu
Data List/active TestMessage de perte de communication avec le module de commande du moteur d'entraînement "B" (ch3)
DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie transmet et reçoit les signaux via la communication CAN vers et en provenance de l'ECU de commande EV.
N° de DTC
Objet de la détection
...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 CAPTEUR D'AIRBAG AVANT GAUCHE
*2 CAPTEUR D'AIRBAG AVANT DROIT
*3 CAPTEUR DE PRESSION D'AIRBAG LATERAL GAUCHE
*4 CAPTEUR DE PRESSION D'AIRBAG LATERAL DROIT
*5 CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL GAUCHE N° 1
*6 CAPTEUR D'AI ...
Réglage des sièges | Appuie-tête
Sièges avant
Les sièges sont réglables (longitudinalement,
verticalement, etc.).
Réglez le siège pour que votre
position de conduite soit correcte.
Procédure de réglage
► Siège manuel (siège conducteur et
siège passager)
Levier de réglage de la position du
siège
...
