TABLEAU DE MODE DE SECURITE
SECURITE DE COMMUNICATION CXPI
(a) Lorsqu'il y a un dysfonctionnement de la communication CXPI (arrêt de communication), chaque charge fonctionne de la manière suivante.
ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur|
Charge | Arrêt de communication avec contacteur d'alimentation en position ON |
Arrêt de communication avec le contacteur d'alimentation en position OFF |
Fonctionnement lorsque la communication revient à la normale | ||
|---|---|---|---|---|---|
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Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation |
Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation | ||
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Ensemble de phare | Désactivation forcée |
Réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
Désactivation forcée |
En même temps que le fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
En fonction des signaux de communication |
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Charge | Arrêt de communication avec contacteur d'alimentation en position ON |
Arrêt de communication avec le contacteur d'alimentation en position OFF |
Fonctionnement lorsque la communication revient à la normale | ||
|---|---|---|---|---|---|
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Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation |
Fonctionnement pendant l'arrêt de la communication |
Durée de réinitialisation | ||
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Feu arrière | Interrompu(e) en étant allumé(e): Reste allumé(e) Interrompu(e) en étant éteint(e): Reste éteint(e) |
Contacteur d'allumage en position OFF ou réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
Désactivation forcée |
Réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
En fonction des signaux de communication |
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Désembueur de lunette arrière |
Désactivation forcée |
Contacteur d'allumage en position OFF ou réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
- | - |
En fonction des signaux de communication |
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Rétroviseur chauffant |
Désactivation forcée |
Contacteur d'allumage en position OFF ou réinitialisation de la source d'alimentation électrique |
- | - |
En fonction des signaux de communication |
Bornes D'ecu
Data List/active TestVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE DISPOSITIF DE REGLAGE DU SOUTIEN LOMBAIRE
(a) Vérifier le fonctionnement de l'ensemble de réglage de soutien lombaire.
(1) Vérifier si le dossier de siège avant se déplace facilement vers l'avant et vers l'arrière lorsque la batterie au ...
Circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsqu'un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur électrique arrière, l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière enregistre ce DTC.
DESCRIPTION
Pour une description de l'inverseur.
Cliquer ...
Parametres Personnalisables
ProcÉdurePROCÉDURE PROCÉDURE
1. PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE DE CHARGE PLUGIN Cliquer ici
2. PERSONNALISER LE SYSTEME DE VOLANT CHAUFFE
Cliquer ici 3. PERSONNALISER LE SYSTEME DE BRANCHEMENT DE SECURITE
Cliquer ici 4. PERSONNALISER LE SYSTEME D'AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF ...
