VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (Thermistance de refroidisseur n° 1) |
*b | Partie sensible |
|
*c | Résistance (kΩ) |
* d | Température (°C (°F)) |
|
* e | Plage admise |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 - 2 | -10°C (14°F) |
7,30 à 9,10 kΩ |
| 1 - 2 |
-5°C (23°F) | 5,65 à 6,95 kΩ |
|
1 - 2 | 0°C (32°F) |
4,40 à 5,35 kΩ |
| 1 - 2 |
5°C (41°F) | 3,40 à 4,15 kΩ |
|
1 - 2 | 10°C (50°F) |
2,70 à 3,25 kΩ |
| 1 - 2 |
15°C (59°F) | 2,14 à 2,58 kΩ |
|
1 - 2 | 20°C (68°F) |
1,71 à 2,05 kΩ |
| 1 - 2 |
25°C (77°F) | 1,38 à 1,64 kΩ |
|
1 - 2 | 30°C (86°F) |
1,11 à 1,32 kΩ |
REMARQUE:
CONSEIL:
La résistance diminue à mesure que la température augmente (voir graphique).
(2) Si la résistance n'est pas conforme aux spécifications, remplacer la thermistance de refroidisseur n° 1.
Depose
PoseMode d'arrêt de communication de l'ECU de commande EV
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de commande EV
L'arrêt de la communication pour "Hybrid Vehicle Control 2" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Ligne secondaire ou ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande de déploiement de l'étape 1 pour passager avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'amortisseur avant sont indiqu ...
