VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE GAUCHE
(a) Vérifier l'ensemble de feu combiné arrière gauche.
| (1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à l'ensemble de feu combiné arrière gauche et s'assurer que le feu s'allume. OK.: Cliquer sur Location & Routing(K39) Cliquer sur Location & Routing(K39) Cliquer sur Connector(K39) Cliquer sur Connector(K39)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de feu combiné arrière gauche.
2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE DROIT
(a) Vérifier l'ensemble de feu combiné arrière droit.
| (1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à l'ensemble de feu combiné arrière droit et s'assurer que le feu s'allume. OK.: Cliquer sur Location & Routing(K40) Cliquer sur Location & Routing(K40) Cliquer sur Connector(K40) Cliquer sur Connector(K40)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de feu combiné arrière droit.
3. VERIFIER LE CLIGNOTANT ARRIERE GAUCHE A LED
(a) Vérifier si la LED de clignotant arrière gauche.
| (1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à la LED du clignotant arrière gauche et s'assurer que le feu s'allume. OK.:
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le clignotant LED arrière gauche.
4. REMPLACER LE CLIGNOTANT ARRIERE DROIT A LED
(a) Vérifier si la LED de clignotant arrière gauche.
| (1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à la LED de clignotant arrière droit et s'assurer que le feu s'allume. OK.:
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le clignotant LED arrière droit.
Demontage
RemontageReglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
PROCÉDURE 1. PREPARER LE VEHICULE POUR REGLER LA PORTEE DES PHARES
(a) Préparer le véhicule:
...
Signal d'arrêt du moteur électrique arrière bloqué en position OFF
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande EV détecte des dysfonctionnements qui empêchent le circuit de coupure de l'urgence d'ensemble d'inverseur arrière (HSD2) d'arrêter le système de commande hybride. Une détection est effectu&eac ...
Verification D'operation
VERIFICATION D'OPERATION
CONSEIL:
Cette fonction indique l'état du réseau télématique lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) a été activé. Utiliser cette fonction lorsqu'aucun DTC n'est présent mais que ce système télématique n'a pas pu se connecter au centre d'appel. C ...
