VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PLUIE
(a) Déposer le cache de capteur de pluie.
Cliquer ici .gif)
(b) Débrancher le connecteur du capteur de pluie.
| (c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur. |
|
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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N15-2 (ES) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
(e) Brancher le connecteur de capteur de pluie.
(f) Raccorder un oscilloscope au connecteur du capteur de pluie.
| (g) Rechercher les impulsions. OK.: Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pluie. |
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(h) Reposer le cache de capteur de pluie.
Cliquer ici
Capteur De Pluie
DeposeCapteur de tension après amplification par PFC Tension du circuit d'amplification supérieure au seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle son fonctionnement interne. Lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement de surtension dans le convertisseur DC/DC d ...
Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit de signal IG2 (module de commande de changement de vitesse "A")
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L'ECU de commande de changement de vitesse (ensemble de changement de vitesse au plancher) compare le signal IGP au signal de l'état de commande IG transmis par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) pour détecter un blocage à l'activatio ...
Configuration De L'ecu
CONFIGURATION DE L'ECU STABILISER UNE SOURCE D'ALIMENTATION SUR LE COTE DU VEHICULE
Arrêter le maximum des systèmes et pièces suivants étant donné qu'ils génèrent une charge électrique.
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