VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCÉDURE
1. VERIFIER LE CAPTEUR DE PLUIE
(a) Déposer le cache de capteur de pluie.
Cliquer ici .gif)
(b) Débrancher le connecteur du capteur de pluie.
| (c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur. |
|
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
N15-2 (ES) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, réparer ou remplacer le faisceau de câbles ou le connecteur.
(e) Brancher le connecteur de capteur de pluie.
(f) Raccorder un oscilloscope au connecteur du capteur de pluie.
| (g) Rechercher les impulsions. OK.: Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Location & Routing(N15) Cliquer sur Connector(N15) Cliquer sur Connector(N15)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur de pluie. |
|
(h) Reposer le cache de capteur de pluie.
Cliquer ici
Capteur De Pluie
DeposeVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE POMPE ET DE MOTEUR DE LAVE-GLACE AVANT
CONSEIL: Cette vérification doit être effectuée avec l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant posé sur l'ensemble de récipient de lave-glace.
(a) Remplir l'ensemble de récipient de lave-gla ...
Coupure de circuit dans le circuit de commande de déploiement de l'étape 1 pour passager avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX
(a) Débrancher les connecteurs Q13, Q14, Q16 et Q17 de l'ECU de porte du réseau multiplex.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
N° de borne (symbole) ...
