VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard:
Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans résistance anormale, ni bruit. Lorsqu'elle est étirée, la tige d'amortisseur revient à sa position d'origine à une vitesse constante, sans bruits anormaux.
CONSEIL:
En cas d'anomalie, remplacer l'ensemble d'amortisseur arrière par un élément neuf.
Depose
PosePose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de rà ...
Initialisation
INITIALISATION INITIALISER LE SYSTEME DE PARE-SOLEIL DE TOIT
REMARQUE:
Lorsque le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit coulissant ou le sous-ensemble d'encadrement de toit coulissant est remplacé ou déposé puis reposé, le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit c ...
Actionneur de relais des feux stop bloqué
DESCRIPTION
Le contacteur des feux stop et l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) émettent un signal des feux stop. Lorsque l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement d ...
