Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): SEA (Aide à la sortie en sécurité)

L'aide à la sortie en sécurité SEA (Safe Exit Assist) est un système qui exploite les capteurs radar latéraux intégrés à la face interne du pare-chocs arrière pour aider les occupants à évaluer si un véhicule ou un vélo en approche risque de percuter une porte ouverte, pour réduire ce risque de collision.

AVERTISSEMENT

■ Mises en garde concernant l'utilisation du système

• Le conducteur est seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
• L'aide à la sortie en sécurité est un système complémentaire qui prévient les occupants de l'existence de véhicules ou de vélos en approche lorsque le véhicule est à l'arrêt. Sachant que ce système ne peut pas juger à lui seul de la sécurité, lui accorder une trop grande confiance peut avoir pour conséquence un accident grave, voire mortel.

  Sachant qu'il peut arriver dans certaines conditions que le système ne fonctionne pas correctement, il appartient à chacun des passagers de confirmer lui-même visuellement la sécurité, par vision directe et dans les rétroviseurs.

Composition du système

1. Écran multifonctionnel

Désactivation/désactivation de l'aide à la sortie en sécurité

Lorsque le système évalue que le risque de collision avec une porte est élevé, la porte concernée est indiquée à l'écran multifonctionnel.

Par ailleurs, si vous ouvrez la porte alors que le témoin intégré au rétroviseur extérieur est allumé, un signal sonore se déclenche pour vous alerter.

2. Témoins de rétroviseurs extérieurs

Lorsqu'un véhicule ou un vélo est détecté comme risquant de percuter une porte (hayon exclus) au moment où vous l'ouvrez, le témoin intégré au rétroviseur extérieur s'allume du côté de la détection. Si vous ouvrez la porte du côté détecté, le témoin intégré au rétroviseur extérieur clignote.

■ Visibilité des témoins aux rétroviseurs extérieurs

Par très forte luminosité, il peut arriver que le témoin soit difficile à distinguer dans le rétroviseur extérieur.

■ Signal sonore

Le signal sonore peut être difficile à entendre s'il y a beaucoup de bruits ambiants ou si le volume du système audio est fort.

■ Personnalisation

Certaines fonctions sont personnalisables.

AVERTISSEMENT

■ Pour garantir le fonctionnement normal du système

Les capteurs de l'aide à la sortie en sécurité sont installés de chaque côté du véhicule, à gauche et à droite à l'intérieur du pare-chocs arrière. Respectez les précautions suivantes pour garantir le fonctionnement correct de l'aide à la sortie en sécurité.

• Veillez à ce que les capteurs et les parties du pare-chocs arrière qui les entourent soient toujours propres.

  Si un capteur ou la partie du pare-chocs arrière qui l'entoure est sale ou couverte de neige, le risque existe que l'aide à la sortie en sécurité soit inopérante et qu'un message d'alerte s'affiche. Dans cette situation, nettoyez le pare-chocs des traces sales ou de la neige et roulez avec le véhicule pendant 10 minutes environ en veillant à remplir les conditions fonctionnelles de l'aide à la sortie en sécurité. Si le message d'alerte ne disparaît pas, faites inspecter le véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

• Ne pas fixer d'accessoires ni coller d'adhésifs (y compris transparents) ou du ruban adhésif aluminium, etc., sur un capteur radar ou la partie qui l'entoure sur le pare-chocs arrière.
• Ne pas faire subir de choc violent à un capteur ou à la partie du pare-chocs arrière qui l'entoure.

  Si un capteur est décalé même légèrement de sa position, le risque existe que le système ne fonctionne plus normalement et que les véhicules ne soient pas correctement détectés. Dans les situations suivantes, faites inspecter votre véhicule par un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.

  • Un capteur ou la partie qui l'entoure subit un choc violent.
  • Si la partie qui entoure un capteur est rayée ou déformée, ou une partie s'en est détachée.
• Ne pas démonter le capteur.
• Ne pas modifier le capteur ou la partie qui l'entoure sur le pare-chocs arrière.
• Si un capteur ou le pare-chocs arrière a besoin d'être démonté/remonté ou remplacé, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.
• Ne peignez pas le pare-chocs arrière d'une autre couleur que la teinte officielle Toyota.

Désactivation/désactivation du système d'aide à la sortie en sécurité

Vous pouvez activer/désactiver l'aide à la sortie en sécurité par le menu de l'écran multifonctionnel. Lorsque l'aide à la sortie en sécurité est inactive, le témoin d'informations sur les aides à la conduite s'allume. Au même moment, le message "Aide sortie sans danger DÉSACTIVÉE" est affiché à l'écran multifonctionnel.

L'aide à la sortie en sécurité est activée chaque fois que vous mettez le contacteur de démarrage sur MARCHE.

Objets que l'aide à la sortie en sécurité peut détecter

Lorsque l'aide à la sortie en sécurité détecte par un capteur arrière latéral un véhicule ou un vélo en approche par l'arrière, les occupants du véhicule en sont prévenus par le témoin intégré au rétroviseur extérieur, un signal sonore, une indication au tableau de bord et une notification vocale.

1. Véhicule ou vélo risquant de percuter une porte (hayon exclus) au moment de son ouverture

Périmètres de détection de l'aide à la sortie en sécurité

Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées ci-dessous.

1. 45 m (145 ft.) environ vers l'arrière depuis la porte avant*

*: Plus le véhicule ou le vélo en approche roule vite, plus la distance entre lui et la porte est grande au moment où le témoin intégré au rétroviseur extérieur s'allume ou se met à clignoter.

■ Conditions d'action de l'aide à la sortie en sécurité

L'aide à la sortie en sécurité intervient lorsque toutes les conditions suivantes sont réunies:

• Lorsque le système VE est en marche, moins de 3 minutes se sont écoulées depuis que le système VE était arrêté, ou moins de 3 minutes se sont écoulées depuis qu'une porte a été ouverte et qu'une personne est montée à bord du véhicule (la durée pendant laquelle le système peut se déclencher peut être allongée si une porte est ouverte puis fermée)
• Lorsque l'aide à la sortie en sécurité est active
• Le véhicule est à l'arrêt.
• La position de sélection n'est pas sur R.

■ Conditions de détection d'un véhicule par l'aide à la sortie en sécurité

L'aide à la sortie en sécurité détecte un véhicule présent dans la zone de détection dans les situations suivantes:

Lorsque, alors que le véhicule est à l'arrêt, un autre véhicule ou un vélo circulant parallèlement à lui s'en approche sur une trajectoire de collision avec une porte ouverte (hayon exclus)

■ Conditions dans lesquelles le système ne détecte pas les véhicules

• L'aide à la sortie en sécurité ne détecte pas les véhicules, vélos et objets suivants:
  • Véhicules ou vélos approchant lentement
  • Véhicules ou vélos présentant un faible risque de percuter une porte (hayon exclus) au moment de son ouverture
  • Véhicules ou vélos présentant un faible risque de percuter une porte au moment de son ouverture
  • Véhicules ou vélos approchant directement par l'arrière
  • Véhicules ou vélos approchant par l'avant
  • Barrières de sécurité, murs, signalisations, véhicules en stationnement et autres obstacles fixes
  • Animaux, etc.
• Dans certaines situations comme les suivantes, l'aide à la sortie en sécurité est inopérante:
  • Lorsque plus de 3 minutes se sont écoulées depuis l'arrêt du système VE (la durée pendant laquelle le système peut se déclencher peut être allongée si une porte est ouverte puis fermée)
  • Lorsque votre véhicule n'est pas à l'arrêt complet

■ Conditions dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner correctement

• Il peut arriver que les véhicules et les vélos ne soient pas détectés efficacement dans les situations suivantes:
  • Lorsque le capteur est désaligné après que lui ou la partie qui l'entoure ait subi un choc violent
  • Lorsque le capteur ou la partie du parechocs arrière qui l'entoure est couvert par la boue, la neige, le givre, un adhésif, etc.
  • Lorsque vous roulez sur une chaussée rendue humide par l'eau stagnante par mauvais temps (forte pluie, neige ou brouillard par exemple)
  • Lorsqu'un véhicule ou un vélo surgit de derrière un autre véhicule stationné à côté
  • Lorsqu'un véhicule ou vélo en approche change brutalement de direction
  • Immédiatement après la mise en mouvement du véhicule ou du vélo
  • Lorsque le hayon est ouvert
  • Lorsqu'un porte-vélos, une rampe ou tout autre accessoire est installé à l'arrière du véhicule
  • Lorsque le périmètre à l'arrière du véhicule est masqué par un autre véhicule stationné, un mur, un panneau, une personne ou tout autre obstacle statique
  • Lorsque le véhicule est arrêté de travers sur la voirie
  • Lorsqu'un second véhicule circule à côté du véhicule ou du vélo en approche
  • Lorsque le véhicule ou le vélo en approche longe un obstacle statique, comme un mur ou un panneau
  • Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche à vive allure
  • Lorsque vous tractez avec le véhicule
  • Lorsque le véhicule est arrêté dans une côte abrupte
  • Lorsque le véhicule est arrêté dans un virage ou en sortie de virage
• La probabilité où l'aide à la sortie en sécurité détecte à tort un véhicule et/ou un obstacle peut augmenter dans les situations suivantes:
  • Lorsque le capteur est désaligné après que lui ou la partie qui l'entoure ait subi un choc violent
  • Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche de travers par l'arrière votre véhicule
  • Lorsque le véhicule est arrêté de travers sur la voirie
  • Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche de travers par l'arrière d'un autre véhicule stationné
  • Lorsque le périmètre à l'arrière du véhicule est masqué par un autre véhicule stationné, un mur, un panneau, une personne ou tout autre obstacle statique
  • Lorsqu'un véhicule ou vélo en approche change brutalement de direction
  • Lorsque le véhicule ou le vélo en approche longe un obstacle statique, comme un mur ou un panneau
  • Lorsque le hayon est ouvert
  • Lorsqu'un porte-vélos, une rampe ou tout autre accessoire est installé à l'arrière du véhicule
  • Lorsqu'un véhicule ou un vélo approche à vive allure
  • Lorsque vous tractez avec le véhicule
  • Lorsque le véhicule est arrêté dans une côte abrupte
  • Lorsque le véhicule est arrêté dans un virage ou en sortie de virage